"Примерно за полчаса тренировок и постоянных облокачиваний на консультанта, мне удалось научиться стоять на моноколесе. Из всего, что я попробовала, это самый маневренный гаджет, хотя его сложнее всего освоить. Но консультанты сказали, что за месяц тренировок моноколесо станет, как родное, и на нем можно будет уверенно прыгать по бордюрам, и кататься по лесу. На моноколесе удобно объезжать ямы и довольно комфортно проезжать глубокие трещины в асфальте. Главное, немного согнуть ноги в коленях. И расслабиться".

"Я осваивал гироборд и электросамокат. Гироборд - очень послушная штука, которая управляется одними стопами. Тело привыкает минут за 10-15, и ездить, в принципе, комфортно. Катался на модели, которая может разгоняться до 15 км/ч, главное быть аккуратным на поворотах и неровностях. Вообще это скорее прогулочный вариант. А электросамокат больше подходит для передвижения по городу - периодически вижу на улице ребят на таких. Довольно быстро стартует, нормально воспринимает небольшие ямки, легко управляется. Можно разогнаться примерно до 30 км/ч, но и быстро затормозить, если нужно".

"Я быстро приспособился к гироскутерам. И к модели, которая управляется коленями, и к той, что с высокой ручкой. Оба варианта - очень простые. Нужно сильно постараться, чтобы с них упасть, да и на полном ходу на гироскутере ехать можно. Он спокойно переносит трещины, но запрыгивать на бордюр на нем я не решился. Не думаю, что он для этого предназначен. Потому, он скорее подойдет тем, у кого по дороге на работу мало высоких бордюров или нет их вообще. Я также тестировал электроскутер. В первый раз опробовал его в магазине Цитрус в Одессе несколько лет назад, в Аркадии. Он моментально разгоняется и на поворотах довольно плавный. Самое то, чтобы гонять по велосипедным дорожкам или по широкой набережной, поднажав на газ. Но и на работу, я думаю, вполне можно ездить".