Март и апрель – особый период для украинских лизингодателей. У него даже есть отдельное "имя" – нередко эти месяцы называют "большим сезоном". Это ключевое время для бизнес-цикла многих предпринимателей: именно весной они закупают сельхозтехнику, автомобили, грузовики.

У ОТП Лизинг были большие планы на первый квартал и 2020 год в целом – "плюс" 22% к прошлогоднему уровню продаж. Только в марте компания планировала прирост в 44%. По сравнению с 2018 годом лизинговый бизнес ОТП рассчитывал увеличить портфель новых клиентов в полтора раза.

Уже в марте стало понятно: планы придется корректировать. Показатели одного из самых многообещающих для бизнеса месяцев года жестко просели: из-за карантина мартовские продажи недосчитались 30% запланированного объема: $25 млн по факту было выдано (столько же было в марте 2019-го) против $36 млн в плане, рассказывают в ОТП Лизинг.

Около 10% мартовских платежей по лизинговым счетам клиенты ОТП задержали. Но в целом месяц прошел без особых задержек по выплатам: 450 из 500 млн грн было погашено исправно, говорят в компании со ссылкой на данные по состоянию на 6 апреля.

Павлушин уверен, что в апреле весь мартовский долг будет закрыт. Пока реструктуризацию запросили около 25 компаний из 1 500, обслуживающихся в ОТП Лизинг. Им предлагают трехмесячную реструктуризацию по «телу» с условием, что проценты все же нужно заплатить.

Несмотря на не самую плохую ситуацию с платежеспособностью клиентов, глава ОТП Лизинг констатирует: кризис наступил. Причем, как и в каждом большом потрясении, у обвала украинской экономики из-за пандемии есть своя символическая точка отсчета.

– Теперь наша цель на 2020 – хотя бы выйти на уровень 2019 года".

Глава ОТП Лизинг уверен, что с клиентами уровня SCM в этом году будет все в порядке: Павлушин ожидает, что компания продолжит финансировать крупных клиентов. Среди них в ее портфеле – Fozzy Group, Эпицентр, МХП, ТАС Групп, и тот же SCM.

Что будет с остальными клиентами – вопрос неоднозначный. В ОТП Лизинг отмечают, что уже сейчас видны отрасли, которым больше других понадобится поддержка и понимание со стороны финансовых партнеров.

По его словам, клиенты жалуются на сбои в логистике поставок из-за карантина, кто-то не смог довезти людей до работы, потеряв в продуктивности, некоторым обслуживающие банки отрезали овердрафт.

Но это не критичные проблемы: 99% клиентов должны нормально пройти сложные времена, считает гендир ОТП Лизинг. Нам помогает. Что портфель диверсифицирован, и бОльшая его часть – это малый и средний бизнес. На случай проблем у компании есть "план Б":

Именно аграрные компании составляют половину лизингового портфеля ОТП. Примерно такая же пропорция актуальна и для всего украинского рынка. Кроме аграриев пока нормально проходят кризис FMCG-компании, фармацевты, логистики, металлурги, связисты, фуд-ритейлеры, прокатчики грузовых ж/д вагонов, перечисляет глава ОТП Лизинг.

"У большинства аграрных клиентов, как малых, так и крупных, на выходе – еда, поэтому с ними все будет в порядке, – улыбается Павлушин.

Старая банальность о всяком кризисе, как возможности для развития – актуальна ли она сейчас во времена пандемии смертельного вируса? Павлушин верит в лучшее. Его амбиция – использовать кризис для расширения доли рынка своей компании в Украине.

Большую поддержку украинскому лизинг-бизнесу ОТП оказывает ЕБРР, который, несмотря на кризис, начал в Украине четвертую программу финансирования лизинга с ОТП Лизинг. По словам Павлушина, речь идет о 15 млн евро. ОТП рассчитывает реализовать эту сумму в 200-250 лизинговых контрактов в виде лизинга коммерческих авто, тракторов, грузовиков. Важный для кризисного времени бонус: кроме 4-х летнего финансирования клиенты СМИ получат десятипроцентный грант от суммы лизинга – безвозмездно.

"Приведу пример: грузовичок стоит 1,2 млн грн: 200 000 грн клиент платит сам, на 1 млн получает от нас финансирование, а из него 100 000 грн он получает в подарок от ЕБРР/ЕС. Разве не круто? Особенно в такое время. Под программу подпадают представители малого и среднего бизнеса, надо иметь 3 года стажа и безупречную кредитную историю", – описывает Павлушин.

Но несмотря на большие планы и общий позитивный настрой на сложный 2020 год, гендир ОТП Лизинг пока не берется прогнозировать, как и с чем его компания будет работать летом и осенью.

– В июне-июле будем делать новый план на второе полугодие. Из прежнего мы пока выбились, а по приборам немного находимся в тумане".

После прошлого кризиса, который охватил Украину в 2014-15 году, ОТП Лизинг вынес технический урок: компания перестала финансировать специфическое оборудование, сосредоточившись на том, что работает "на колесах": легковые авто, грузовики, тракторы, сеялки, вагоны. Глобальный кризис, связанный с болезнью, поразившей весь мир – время для выводов такого же масштаба, считает Павлушин. Речь о философии бизнеса.